Rimac Nevera R: Evolusi Hipercar Listrik yang Berfokus pada Dinamika dan Performa Puncak
Rimac Nevera R, sebuah evolusi dari model Nevera yang telah memecahkan rekor, dirancang secara khusus untuk memaksimalkan kemampuan menikung dan performa lintasan. Dengan sistem All-Wheel Torque Vectoring generasi berikutnya dan rem berperforma tinggi, dikombinasikan dengan sistem baterai yang dioptimalkan untuk performa dan tenaga puncak 2.107 hp, Nevera R tidak hanya menyamai, tetapi juga melampaui akselerasi lurus Nevera sebelumnya, mencapai 300 km/jam (186 mph) dalam 8,66 detik.
“Ketika kami mengembangkan Nevera, tujuan utamanya adalah menciptakan Grand Tourer yang nyaman, lapang, dan menawarkan keseimbangan sempurna antara sensasi berkendara yang mendebarkan dan aksesibilitas,” ujar Mate Rimac, Pendiri dan Presiden Rimac Group, CEO Bugatti Rimac, dan Rimac Technology. “Kami berhasil menciptakan mobil performa tinggi yang memecahkan rekor, mampu menetapkan tolok ukur baru di Nürburgring Nordschleife dan dikendarai ribuan kilometer melintasi benua. Itu adalah momen bersejarah dalam dunia otomotif; hipercar listrik produksi pertama di dunia, yang memimpin generasi baru. Namun, kami terus berinovasi untuk memenuhi keinginan pelanggan, dan banyak yang menginginkan mobil yang benar-benar menekankan kemampuan menikung Nevera, dengan memanfaatkan semua teknologi canggih yang terpasang. Kami meresponsnya dengan Nevera R: mewarisi seluruh DNA dari Nevera pemecah rekor, namun lebih ringan, lebih cepat, dan lebih fokus.”
Tim desainer dan insinyur Rimac melakukan evaluasi mendalam terhadap karakteristik Nevera dan merekayasa ulang berbagai elemen untuk menggesernya lebih jauh ke ranah hiper mobil sport. Dengan dinamika berkendara yang lebih terfokus, baterai yang lebih berorientasi pada performa, tenaga yang lebih besar, dan sistem rem yang lebih canggih, Nevera R juga menampilkan identitas visual yang didorong oleh performa dan disempurnakan oleh desain.
Desain Aerodinamis dan Visual yang Berorientasi Performa
Dicirikan oleh permukaan yang bersih dan fokus pada penciptaan proporsi yang sempurna, Nevera R tidak hanya tampak lebih rendah dan ramping, tetapi juga memiliki postur yang agresif dengan roda belakang berukuran 21 inci dan roda depan 20 inci. Bagian depan mobil dirancang agar terlihat mencolok dan teknis, dengan garis-garis horizontal yang menekankan efisiensi aerodinamis, postur, dan lebar. Desain ini dicapai melalui kolaborasi erat antara desainer dan insinyur, mengintegrasikan permukaan yang sensual dan grafis yang presisi secara mulus ke dalam panel depan.
Dari samping, Nevera R menampilkan keseimbangan harmonis antara warna bodi dan serat karbon, berkontribusi pada profilnya yang dinamis dan timeless. Roda memiliki desain baru dengan jari-jari yang lebih panjang untuk menonjolkan ukuran dan perbedaan warna yang khas. Sayap belakang besar yang tetap terpasang, dikombinasikan dengan paket aerodinamis agresif yang mencakup diffuser besar baru, meningkatkan downforce sebesar 15% dan efisiensi aerodinamis sebesar 10%. Dengan ban Michelin Cup 2 baru, total understeer berkurang 10%, grip lateral meningkat 5%, dan waktu putaran di Nardo Handling Track berkurang 3,8 detik. Melalui kombinasi negatif camber, tingkat grip yang lebih tinggi dari ban baru, dan downforce tambahan, Nevera R siap untuk menantang fisika seperti sebelumnya. Setiap elemen, yang dibuat melalui filosofi desain yang berorientasi pada performa, telah dipikirkan ulang untuk kelincahan dan kemampuan handling.
Peningkatan Performa dan Umpan Balik Pengemudi
Nevera R menghadirkan performa yang ditingkatkan dengan fokus yang lebih besar pada umpan balik pengemudi. Mobil ini menawarkan kemampuan menikung yang lebih tajam dan presisi berkat sistem All-Wheel Torque Vectoring (R-AWTV) generasi baru, yang telah di-tweak ulang untuk memaksimalkan potensi ban berperforma tinggi. Peningkatan downforce memberikan stabilitas yang lebih besar dan performa lateral, menetapkan tolok ukur baru untuk kegembiraan berkendara di jalanan berkelok dan penggunaan trek sesekali. Sistem kontrol traksi telah direvisi untuk memperluas kemampuan R-AWTV, memastikan prediktabilitas bahkan dalam kondisi basah. Mode Drift telah disesuaikan untuk mengakomodasi ban baru, dan sistem kemudi telah disempurnakan untuk respons yang lebih tajam dan umpan balik yang lebih jelas kepada pengemudi.
Dibangun di atas paket baterai Rimac 108 kWh generasi berikutnya, Nevera R memanfaatkan teknologi canggih untuk menghasilkan lebih banyak tenaga dan efisiensi dalam paket yang lebih ringan. Dengan tenaga puncak 2.107 hp, mobil ini bahkan lebih cepat daripada Nevera pemecah rekor. Rem EVO2 baru adalah keramik karbon dengan lapisan matriks silikon untuk memastikan kinerja pengereman, pendinginan, dan daya tahan yang lebih baik selama penggunaan intensif.
Spesifikasi Performa Nevera R:
Kecepatan Maksimum: 412 km/jam / 256 mph (dengan pengawasan produsen)
0-60 mph: 1,74 detik
0-100 km/jam / 0-62 mph: 1,81 detik
0-200 km/jam / 0-124 mph: 4,38 detik
100-200 km/jam / 62-124 mph: 2,46 detik
0-300 km/jam / 0-186 mph: 8,66 detik
1/4 mil: 8,23 detik
Diluncurkan dalam warna Nebula Green, Nevera R merupakan evolusi visual dari kisah Rimac, menerjemahkan aksen Lightning Green dari Time Attack ke dalam palet warna baru, baik di eksterior maupun interior. Interior Nevera yang berfokus pada pengemudi dan sangat dapat dikustomisasi telah diperbarui dengan opsi warna dan trim tambahan. Komponen karbon yang dicat, seperti struktur dasbor utama dan trim konsol tengah, dapat disesuaikan dengan warna eksterior atau dipersonalisasi sesuai pilihan pelanggan.
Produksi Rimac Nevera R akan dibatasi hanya 40 unit di seluruh dunia.
