Bảng xếp hạng các Siêu xe Đường bộ Nhanh nhất Thế giới năm 2026: Top 20 theo Tốc độ Tối đa
Tốc độ tối đa là một thông số được công khai rộng rãi đối với hầu hết các mẫu xe hơi dân dụng, tuy nhiên, nó ít có ý nghĩa thực tế đối với phần lớn người lái xe. Ngay cả những chiếc xe gia đình phổ thông nhất hiện nay cũng dễ dàng đạt tốc độ 110 km/h, vì vậy, trừ khi bạn đang lái xe trên đường đua hoặc đường cao tốc không giới hạn tốc độ ở Đức, tốc độ tối đa của xe bạn không tạo ra nhiều khác biệt. Tuy nhiên, đối với một chiếc xe hiệu suất cao, tốc độ tối đa còn mang một ý nghĩa khác – quyền khoe khoang.
Các chỉ số về tốc độ tối đa từ lâu đã được các nhà sản xuất ô tô sử dụng để chứng minh với thế giới rằng họ có khả năng tạo ra một kiệt tác kỹ thuật và hiệu suất. Việc chế tạo một chiếc xe có khả năng đạt tốc độ đáng kinh ngạc là một thách thức kỹ thuật lớn, và việc làm cho nó hợp pháp trên đường phố còn là một bước tiến xa hơn. Xây dựng một trong những chiếc xe đường bộ nhanh nhất thế giới là một cách tuyệt vời để thu hút sự chú ý, tạo dựng đẳng cấp và uy tín.
Xe Tăng Tốc Nhanh Nhất Năm 2026: Các Mẫu Xe Sản Xuất Thương Mại Đạt 0-100 km/h Nhanh Nhất
Những chiếc xe nhanh nhất thế giới ban đầu là xe đua được đưa ra đường phố, trong những năm đầu của Bentley và Bugatti tham gia Le Mans. Tuy nhiên, trong kỷ nguyên hiện đại, các nhà sản xuất ô tô phải tạo ra những chiếc xe thể thao và xe dân dụng hoàn toàn khác biệt. Ngày nay, nếu bạn muốn lọt vào danh sách những chiếc xe nhanh nhất trên đường phố, bạn sẽ cần phải dành rất nhiều thời gian và tiền bạc cho việc phát triển nó.
Các tín đồ xe hơi sẽ nhớ về cuộc đua đạt tốc độ 320 km/h trên xe dân dụng vào những năm 1990 với sự xuất hiện của Ferrari F40, Porsche 959, Jaguar XJ220 và cuối cùng là McLaren F1, làm chúng ta kinh ngạc với động cơ mạnh mẽ và thân xe khí động học. Chúng đã đạt được tốc độ tối đa chưa từng thấy từ những chiếc xe có biển số.
Hiện tại, các nhà sản xuất đang cạnh tranh ở ngưỡng gần 480 km/h, nhưng tốc độ này ngày càng khó đạt được hơn đối với một chiếc xe thông thường. Việc nó có thể đạt được là điều thực sự ấn tượng, đặc biệt đối với một chiếc xe hợp pháp trên đường phố. Chúng ta đang bắt đầu chứng kiến sự xuất hiện của những chiếc xe hoàn toàn chạy điện khi công nghệ đã cải tiến vượt bậc, điều này có nghĩa là ngay cả những nhà sản xuất ô tô tương đối mới cũng có thể tạo ra những chiếc xe có khả năng vượt qua các thương hiệu tên tuổi lớn.
Những Chiếc Xe Đường Bộ Nhanh Nhất Thế Giới
Danh sách những chiếc xe đường bộ nhanh nhất thế giới không ngừng thay đổi khi các nhà sản xuất ô tô chế tạo và thử nghiệm những chiếc xe nhanh nhất của họ, và những cải tiến công nghệ cho phép tạo ra những bước nhảy vọt về tốc độ tối đa mà chúng có thể đạt được. Dưới đây là danh sách mới nhất từ vị trí thứ 20 đến thứ 1, tránh lặp lại các mẫu xe tương tự và xe đã được sửa đổi nhiều.
McLaren F1
Tốc độ tối đa: 240.1 mph (khoảng 386.4 km/h)
Giá: 15 triệu bảng Anh trở lên
McLaren F1 gần như không cần giới thiệu đối với bất kỳ ai sinh ra trước ngưỡng thế kỷ. Chiếc xe này đã lập kỷ lục thế giới về xe sản xuất vào năm 1998 với tốc độ tối đa 240.1 mph và đạt được điều đó với động cơ V8 hút khí tự nhiên và hộp số sàn.
Rất ít xe có thể sánh ngang với sự hấp dẫn dành cho những người đam mê như McLaren F1, có lẽ ngoại trừ GMA T50. Đây là mẫu xe kế nhiệm hiện đại của F1, được thiết kế bởi chính Gordon Murray. Chiếc xe mới nhất của nhà thiết kế này có lẽ cũng nhanh, hoặc nhanh hơn F1, nhưng sẽ không có số liệu thống kê nào được công bố, vì vậy chúng ta sẽ không bao giờ biết nó xếp ở đâu trong danh sách này.
W Motors Fenyr Supersport
Tốc độ tối đa: 245 mph (khoảng 394.3 km/h)
Giá: 1.4 triệu bảng Anh
Được thành lập tại Lebanon và hiện có trụ sở tại Dubai, W Motors đã cho ra mắt Fenyr SuperSport sau Lykan HyperSport. Theo nhà sản xuất, cả hai mẫu xe đều có khả năng đạt tốc độ 245 mph.
Động cơ được cung cấp bởi Ruf, một hãng độ Porsche của Đức, với một động cơ phẳng sáu xi-lanh tăng áp kép được đặt phía sau cabin. Các vật liệu độc quyền, bao gồm kim cương và đá sapphire trên đèn pha, được sử dụng xuyên suốt xe để tạo ra một cỗ máy độc đáo.
Nếu HyperSport trông quen thuộc, đó là vì nó là chiếc xe đắt nhất từng xuất hiện trong loạt phim Fast & Furious và là chiếc xe đã gặp tai nạn giữa các tòa nhà trong Furious 7.
Saleen S7 Twin Turbo
Tốc độ tối đa: 248 mph (khoảng 399.1 km/h)
Giá: 500,000 bảng Anh
Saleen S7 Twin Turbo ra mắt vào năm 2005 với công suất 750 mã lực và hứa hẹn tốc độ 248 mph, vượt qua tốc độ tối đa của McLaren F1 huyền thoại 8 mph. Đây là một tuyên bố lớn vào thời điểm đó, vì Saleen không có trọng lượng của McLaren (và BMW, nhà sản xuất động cơ cho F1) đằng sau. Nó là một con quái vật hoàn toàn của Mỹ với động cơ V8 và hai bộ tăng áp khổng lồ. Tuy nhiên, tuyên bố này chưa bao giờ được chứng minh, mặc dù một số chiếc đã tiến gần đến con số đó.
Koenigsegg Gemera & CCXR
Tốc độ tối đa: 248 mph (khoảng 399.1 km/h)
Giá: 2 triệu bảng Anh
Koenigsegg xuất hiện nhiều lần trong danh sách này, vì vậy chúng tôi dành mục này cho hai mẫu xe: Gemera và CCXR. Cả hai đều đạt tốc độ tối đa 248 mph, tương đương 400 km/h, đây là một sự kết hợp phù hợp cho thương hiệu Thụy Điển.
Gemera là một chiếc hybrid siêu hiện đại với ba động cơ điện. Đáng kinh ngạc, hai trong số các động cơ có công suất khoảng 500 mã lực và động cơ phía trước có công suất khoảng 800 mã lực, đồng thời vẫn có động cơ đốt trong đi kèm. CCXR là một chiếc xe cũ hơn nhiều nhưng có cùng tốc độ tối đa, chỉ sử dụng động cơ V8 siêu nạp – nhưng với trọng lượng nhẹ hơn nhiều và thiết kế khí động học.
Aspark Owl
Tốc độ tối đa: 249 mph (khoảng 400.7 km/h)
Giá: 2.5 triệu bảng Anh
Trong khi bạn mong đợi thấy những cái tên như McLaren và Koenigsegg trong danh sách những chiếc xe đường bộ nhanh nhất thế giới, thì thể loại ngày càng chuyên biệt này cũng là sân chơi của các thương hiệu mới nổi mong muốn tạo ra số lượng nhỏ siêu xe được chế tạo thủ công. Aspark Owl của Nhật Bản là một ví dụ điển hình.
Được giới thiệu lần đầu dưới dạng nguyên mẫu tại Triển lãm Ô tô Frankfurt năm 2017, Owl là một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện khác với các chỉ số ấn tượng trên giấy tờ. Đầu tiên, nó được tuyên bố có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 1.72 giây, điều này sẽ làm cho nó trở thành chiếc xe sản xuất tăng tốc nhanh nhất.
Aspark cũng công bố tốc độ tối đa 1,985 mã lực của Owl là 249 mph. Khả năng tăng tốc vượt trội của nó được hỗ trợ bởi gói pin 64 kWh tương đối nhẹ, nhỏ hơn so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh, nhưng vẫn cung cấp phạm vi hoạt động khoảng 450 km cho chiếc Owl khí động học.
Ultima RS
Tốc độ tối đa: 250 mph (khoảng 402.3 km/h)
Giá: 130,000 bảng Anh
Ultima RS chắc chắn là một điểm khác biệt trong danh sách này. Không chỉ là mẫu xe có giá rẻ nhất, khoảng 130,000 bảng Anh, nó còn là một bộ kit xe. Lái xe ở tốc độ 250 mph – tuyên bố của công ty cho mẫu xe nhanh nhất – trong một chiếc xe được tự lắp ráp tại nhà không có vẻ thực tế, nhưng điều đó có thể xảy ra nếu bạn có đủ tiền và kỹ năng để thực hiện.
Chiếc xe sử dụng trọng lượng siêu nhẹ và động cơ Corvette được tinh chỉnh để tạo ra 1.200 mã lực thay vì công nghệ phức tạp để đạt được tốc độ đó, vì vậy đây là tỷ lệ công suất trên trọng lượng cổ điển đã đưa Ultima vào danh sách này.
McLaren Speedtail
Tốc độ tối đa: 250 mph (khoảng 402.3 km/h)
Giá: 2.1 triệu bảng Anh
Theo thương hiệu siêu xe Anh Quốc, McLaren Speedtail đã đạt tốc độ 250 mph hơn 30 lần trong các lần chạy thử nghiệm tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy ở Florida, Hoa Kỳ.
Điều này có nghĩa là Speedtail nhanh hơn McLaren F1 huyền thoại, mặc dù cả hai đều hiếm như nhau khi thương hiệu giới hạn Speedtail chỉ với 106 chiếc – cùng số lượng với người tiền nhiệm lừng lẫy của nó.
Là một phần của dòng sản phẩm ‘Ultimate Series’ của McLaren, Speedtail cũng chia sẻ bố cục ba chỗ ngồi của F1, với người lái ngồi ở giữa xe, hai hành khách hai bên. Không giống như mẫu xe cũ, Speedtail với ly hợp kép không có cần số, giúp việc ra vào xe dễ dàng hơn từ cả hai phía.
Czinger 21C V Max
Tốc độ tối đa: 253 mph+ (khoảng 407.2 km/h+)
Giá: 1.5 triệu bảng Anh
Nghe có vẻ như một bữa ăn nhanh kết hợp với máy hút bụi, nhưng Czinger 21C là một trong những chiếc xe nhanh nhất thế giới. Giống như hầu hết các xe trong danh sách này, nó sử dụng động cơ cực mạnh và thân xe khí động học, cùng với một số động cơ điện kết hợp lại cho tổng công suất 1.233 mã lực.
Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 1.9 giây nhờ hệ dẫn động bốn bánh, và mẫu V Max loại bỏ bộ kit khí động học gây cản gió để tăng thêm tốc độ tối đa so với phiên bản thông thường lên hơn 400 km/h.
Koenigsegg Regera
Tốc độ tối đa: 255 mph (khoảng 410.4 km/h)
Giá: 2.6 triệu bảng Anh
Koenigsegg có một sự ám ảnh với kỷ lục tốc độ tối đa của xe đường trường và Regera của nhà sản xuất Thụy Điển thậm chí còn không phải là mẫu xe nhanh nhất của thương hiệu này. Nó có thể đạt tốc độ 255 mph nhờ hệ truyền động hybrid với gần 1.500 mã lực. Nó sử dụng hộp số một cấp sáng tạo thay vì hộp số thông thường, điều này có thể thực hiện được nhờ thiết lập hybrid cắm sạc.
Tất nhiên, vẫn có động cơ V8 tăng áp kép trên xe cung cấp phần lớn sức mạnh, và mặc dù nó trông giống một chiếc coupe nhưng thực tế nó có mui xe có thể tháo rời. Chiếc xe cũng đã lập kỷ lục thế giới về khả năng tăng tốc và phanh 0–400–0 km/h vào năm 2019.
SSC Ultimate Aero
Tốc độ tối đa: 256.18 mph (khoảng 412.3 km/h)
Giá: 500,000 bảng Anh
SSC Ultimate Aero được trang bị động cơ V8 xăng tăng áp kép 1.183 mã lực và trong suốt thời gian sản xuất bảy năm, nó đã thành công trong việc giành lấy danh hiệu xe nhanh nhất từ Bugatti Veyron với tốc độ tối đa 256.18 mph.
Con số này đạt được trên đường công cộng, với nhà sản xuất ô tô sử dụng một đoạn đường cao tốc hai làn tạm thời đóng cửa gần nhà máy của họ ở Washington, Hoa Kỳ. Một chuyến đi hoang dã, Ultimate Aero đã loại bỏ các hỗ trợ người lái như kiểm soát lực kéo để mang lại trải nghiệm cực kỳ chân thực.
Rimac Nevera/Nevera R
Tốc độ tối đa: 258 mph / 268 mph (khoảng 415.2 km/h / 431.3 km/h)
Giá: 2.4 triệu bảng Anh
Rimac Nevera là chiếc xe nhanh thứ năm trên thế giới và cũng giữ kỷ lục là siêu xe điện nhanh nhất thế giới. Cuộc chiến sức mạnh xe điện khốc liệt đến mức có vẻ như chỉ còn là vấn đề thời gian trước khi một chiếc xe điện chiếm giữ vị trí số một về xe nhanh nhất thế giới.
Với 1.888 mã lực và mô-men xoắn 2.360 Nm, Nevera đã cực kỳ nhanh, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 1.9 giây mặc dù có trọng lượng tương đối lớn. Nó có thể đạt tốc độ 299 km/h chỉ trong 9.3 giây – nhanh hơn tốc độ đạt 100 km/h của hầu hết các xe gia đình.
Có khả năng sạc ở tốc độ lên tới 500 kW, Nevera không chỉ nhanh trên đường, pin của nó còn có thể được sạc tới 80% chỉ trong 19 phút và khi đầy, nó có phạm vi hoạt động 547 km.
Chưa hài lòng, Rimac gần đây đã ra mắt Nevera R với 2.078 mã lực và tốc độ tối đa 268 mph. Không chỉ là một trong những chiếc xe nhanh nhất nói chung, nó còn là chiếc xe sản xuất tăng tốc nhanh nhất từng có, mang lại khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 1.8 giây và đạt tốc độ 299 km/h chỉ trong 7.9 giây cực kỳ ấn tượng.
Bugatti Veyron
Tốc độ tối đa: 268 mph (khoảng 431.3 km/h)
Giá: 1 triệu bảng Anh
Đã một thời gian dài đáng ngạc nhiên kể từ khi Bugatti Veyron xuất hiện trên thị trường siêu xe, nhưng cái tên này vẫn mang lại sự tôn trọng và ngưỡng mộ to lớn từ những người đam mê ô tô và các kỹ sư ở mọi lứa tuổi và hoàn cảnh.
Trong khi Veyron tiêu chuẩn đã gây chấn động thế giới ô tô với gần 1.000 mã lực và mô-men xoắn 1.500 Nm từ động cơ W12 6.0 lít, bốn bộ tăng áp mạnh mẽ, điều đó vẫn chưa đủ để làm hài lòng các kỹ sư của Bugatti. Vài năm sau, Veyron Super Sport thực sự điên rồ đã ra mắt, và nó còn nâng cao công suất hơn nữa lên 1.183 mã lực.
Nhiều năm sau, vẫn có rất ít xe có thể vượt qua tốc độ tối đa 268 mph của Veyron Super Sport. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h dưới 2.5 giây của cỗ máy này là một kỳ tích mà ngay cả xe điện cũng gặp khó khăn để sánh kịp. Nói cách khác, chiếc xe này vẫn dễ dàng là một trong những huyền thoại vĩ đại nhất mọi thời đại.
Hennessey Venom F5
Tốc độ tối đa: 271.6 mph (khoảng 437.1 km/h)
Giá: 1.7 triệu bảng Anh
Công ty độ xe Mỹ Hennessey đã từng vượt qua tốc độ 270 mph với Venom dựa trên Lotus Exige của họ, nhưng Venom F5 hiện đã vượt qua tốc độ đó một cách dễ dàng.
Trên thực tế, nó đã đạt tốc độ cao hơn trong thử nghiệm, đạt 271.6 mph tại Johnny Bohmer Proving Grounds ở Florida. Điều này không có gì ngạc nhiên, vì Venom cũ chỉ có 1.244 mã lực, trong khi mẫu xe mới sở hữu tới 1.817 mã lực từ động cơ V8 tăng áp kép. Rõ ràng Hennessey đang đặt mục tiêu đạt 311 mph khi xe được phát triển hoàn chỉnh.
Với hệ dẫn động cầu sau, lực kéo hạn chế chắc chắn cản trở thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 2.6 giây của F5, nhưng con số tăng tốc 0-400 km/h trong 15.5 giây cho thấy tốc độ thẳng tuyệt vời của Hennessey khi xe vào guồng.
Bugatti Tourbillon
Tốc độ tối đa: 277 mph (ước tính) (khoảng 445.8 km/h)
Giá: 3.5 triệu bảng Anh trở lên (ước tính)
Một vị trí được dành riêng cho Bugatti Tourbillon mới, sẽ sử dụng hệ thống hybrid kết hợp động cơ V16 986 mã lực và mô-men xoắn 664 lb-ft cho tổng công suất hơn 1.770 mã lực. Với danh tiếng của thương hiệu trong việc tạo ra những chiếc xe nhanh nhất thế giới cùng với tất cả kiến thức kỹ thuật đi kèm, chúng tôi tin tưởng rằng mẫu xe mới sẽ tìm được chỗ đứng trong số các xe còn lại ở đây khi nó ra mắt vào năm 2026.
Koenigsegg Agera RS
Tốc độ tối đa: 277.87 mph (khoảng 447.2 km/h)
Giá: 3.5 triệu bảng Anh
Koenigsegg đã nâng tầm vào năm 2017 bằng cách tăng kỷ lục tốc độ xa hơn nữa so với CCXR ở trên, đồng thời lập kỷ lục tốc độ cao nhất từng đạt được trên đường công cộng. Sử dụng một đoạn đường cao tốc dài 11 dặm đã đóng cửa ở Nevada, Hoa Kỳ, nhà sản xuất siêu xe Thụy Điển đã cho chạy một chiếc Agera R do khách hàng sở hữu với tốc độ 277.87 mph.
Bugatti Mistral
Tốc độ tối đa: 282.05 mph (khoảng 453.9 km/h)
Giá: 5.2 triệu bảng Anh
Bugatti có thể có 115 năm lịch sử lừng lẫy, nhưng thương hiệu Pháp này vẫn đang tạo ra nhiều tiếng vang – gần đây nhất là với Bugatti Mistral. Ngay cả đối với một chiếc Bugatti, nó cũng cực kỳ đắt đỏ và cực kỳ hiếm, chỉ giới hạn 99 chiếc. Tuy nhiên, đơn giản mà nói, Mistral là chiếc xe mui trần sản xuất nhanh nhất.
Với tay lái là tay lái thử nghiệm danh tiếng Andy Wallace, Mistral đã thực hiện kỷ lục của mình tại một cơ sở thử nghiệm ở Papenburg, Đức vào năm 2024. Động lực đưa chiếc xe đạt tốc độ 282.05 mph là động cơ W16 tám lít, bốn bộ tăng áp nổi tiếng của Bugatti – động cơ này sẽ sớm được thay thế bằng đơn vị V16 hút khí tự nhiên đáng kinh ngạc của Tourbillon mới.
SSC Tuatara
Tốc độ tối đa: 282.9 mph (khoảng 455.3 km/h)
Giá: 1.5 triệu bảng Anh
Các kỷ lục tốc độ có xu hướng gây tranh cãi, và hãng độ xe Mỹ SSC đã khiến Internet xôn xao khi tuyên bố tốc độ chạy thử nghiệm 316 mph của siêu xe Tuatara bị đặt dấu hỏi. Đoạn phim về nỗ lực trên đường cao tốc Nevada bị cáo buộc chứng minh rằng chiếc xe chưa bao giờ đạt tốc độ như SSC đã tuyên bố.
Vào năm 2021, SSC đã thực hiện một nỗ lực lập kỷ lục tốc độ khác với thiết bị đo thời gian chính xác hơn và các nhân chứng độc lập để làm rõ vấn đề, ghi nhận tốc độ trung bình hai chiều là 282.9 mph. Chưa vượt qua rào cản 300 mph, nhưng vẫn vô cùng ấn tượng.
Tuatara chắc chắn có rất nhiều sức mạnh, nhờ vào động cơ V8 5.9 lít trục khuỷu phẳng với hai bộ tăng áp tạo ra 1.750 mã lực và mô-men xoắn 1.735 Nm. Không giống như hầu hết các xe trong danh sách này, tất cả sức mạnh này chỉ được truyền tới bánh sau. Điều này, kết hợp với khung gầm và thân xe bằng sợi carbon, giúp trọng lượng chỉ còn 1.247 kg.
Bugatti Chiron Super Sport 300+
Tốc độ tối đa: 304.8 mph (khoảng 490.5 km/h)
Giá: 3 triệu bảng Anh
Kể từ khi trở thành viên ngọc quý trong vương miện của Tập đoàn Volkswagen, Bugatti đã đồng nghĩa với sức mạnh và tốc độ thẳng. Quá trình phát triển Veyron và Chiron cuối cùng đã dẫn đến việc tạo ra Bugatti Chiron Super Sport 300+, chiếc xe đã phá vỡ mọi kỷ lục trước đó của thương hiệu và vượt qua rào cản tưởng chừng không thể xuyên thủng là 300 mph.
Để đạt được thành tích này, động cơ W16 8.0 lít của Bugatti đã được tinh chỉnh để tạo ra 1.578 mã lực – nhiều hơn 99 mã lực so với Chiron tiêu chuẩn. Nó cũng có hệ thống làm mát bổ sung cho động cơ và hộp số, cùng với một loạt các thay đổi phần mềm. Các nâng cấp khí động học cũng quan trọng không kém đối với khả năng chạy tốc độ cao của nó, đáng chú ý nhất là phần đuôi ‘Longtail’ bổ sung thêm 25 cm thân xe để làm mượt luồng khí.
Chiron Super Sport 300+ ‘nâng cấp’ đã đạt 304.774 mph tại đường thử Ehra-Lessien ở Đức, và 30 chiếc đã được sản xuất tại cơ sở Molsheim của Bugatti cho các khách hàng đặc quyền, với giá 3 triệu bảng Anh mỗi chiếc.
Koenigsegg Jesko Absolut
Tốc độ tối đa: 310 mph (mục tiêu) (khoảng 498.9 km/h)
Giá: Khoảng 2.3 triệu bảng Anh
Koenigsegg hoàn toàn không thiếu kinh nghiệm khi nói đến việc chế tạo siêu xe đáng gờm của Bugatti, vì vậy khi chính Christian Von Koenigsegg tuyên bố rằng thương hiệu đang phát triển “chiếc Koenigsegg nhanh nhất mà chúng tôi từng chế tạo”, thì đó không phải là một tuyên bố có thể xem nhẹ.
Chiếc xe đang được đề cập là Jesko Absolut, một biến thể có lực cản thấp của Koenigsegg Jesko 1.578 mã lực. Chiếc xe tiêu chuẩn không hề chậm chạp, nhưng các kỹ sư của thương hiệu Thụy Điển đã dành một lượng thời gian đáng kể để thực hiện các điều chỉnh tỉ mỉ nhằm cải thiện hơn nữa hệ số cản của xe và sản lượng điện.
Các biện pháp này bao gồm thân xe kéo dài, loại bỏ cánh gió sau và các biện pháp giảm trọng lượng tăng cường – bao gồm những gì Koenigsegg tuyên bố là trục khuỷu nhẹ nhất thế giới. Động cơ V8 tăng áp 5.0 lít mạnh mẽ cũng đã được tinh chỉnh để tăng nhẹ công suất lên 1.600 mã lực.
Các số liệu chính thức vẫn chưa được công bố, nhưng mục tiêu của thương hiệu là tốc độ tối đa 310 mph. Mặc dù điều này ban đầu có thể nghe có vẻ xa vời, Koenigsegg là chủ nhân trước đây của danh hiệu ‘xe nhanh nhất thế giới’, vì vậy quyết tâm đánh bại đối thủ lâu năm Bugatti sẽ rất cao.
Yangwang U9 Xtreme
Tốc độ tối đa: 308 mph (khoảng 495.7 km/h)
Giá: 250,000 bảng Anh trở lên
Công nghệ pin và động cơ đã tiến bộ vượt bậc trong một thời gian ngắn đến mức gần như không thể tin được rằng một chiếc xe dưới 1 triệu bảng Anh có thể phá vỡ các kỷ lục tốc độ do những chiếc xe đắt nhất trong ngành đặt ra. Đó chính xác là những gì Yangwang U9 Xtreme đã làm, lập kỷ lục 308 mph để chiếm vị trí dẫn đầu hiện tại. Điều này là nhờ những cải tiến khí động học so với mẫu tiêu chuẩn cũng như bốn động cơ điện siêu mạnh và tổng công suất 2.978 mã lực.
Nó cũng sử dụng kiến trúc 1.200V, cho phép truyền tải điện năng nhanh hơn so với các xe điện khác và thậm chí cả U9 thông thường, vốn có hệ thống 800V. Các bộ pin đã được thiết lập đặc biệt để cho phép sử dụng năng lượng nhanh hơn ở tốc độ cao (mà không bị quá nhiệt) và được cung cấp bởi BYD, công ty mẹ của Yangwang.
