Danh sách 20 siêu xe nhanh nhất thế giới năm 2026: Đỉnh cao tốc độ
Tốc độ tối đa là một chỉ số phổ biến đối với hầu hết các dòng xe thương mại, nhưng lại ít có ý nghĩa thực tế đối với đa số người lái xe. Trong khi những chiếc xe gia đình thông thường có thể dễ dàng di chuyển với tốc độ 110 km/h, thì hiệu suất tốc độ của xe chỉ thực sự quan trọng trên đường đua hoặc trên các tuyến đường không giới hạn tốc độ như Autobahn của Đức. Tuy nhiên, đối với các dòng xe hiệu suất cao, tốc độ tối đa còn mang một ý nghĩa khác: “quyền khoe mẽ”.
Các con số về tốc độ tối đa từ lâu đã là cách các nhà sản xuất ô tô chứng minh khả năng kỹ thuật và hiệu suất vượt trội của mình. Việc tạo ra một chiếc xe có khả năng đạt tốc độ kinh ngạc là một thách thức kỹ thuật lớn, và việc làm cho nó hợp pháp trên đường phố còn là một bước tiến xa hơn. Xây dựng một trong những chiếc xe thương mại nhanh nhất thế giới là một cách tuyệt vời để thu hút sự chú ý, khẳng định đẳng cấp và uy tín.
Lịch sử của những chiếc xe nhanh nhất thế giới bắt nguồn từ những chiếc xe đua được sử dụng trên đường phố, đặc biệt là trong những năm đầu của Bentley và Bugatti tại Le Mans. Tuy nhiên, trong kỷ nguyên hiện đại, các nhà sản xuất ô tô phải tạo ra những dòng xe đua và xe thương mại hoàn toàn khác biệt. Ngày nay, để lọt vào danh sách những chiếc xe nhanh nhất trên đường phố, các nhà sản xuất cần đầu tư đáng kể thời gian và nguồn lực cho việc phát triển.
Người hâm mộ xe hơi chắc chắn sẽ nhớ đến cuộc đua đạt tốc độ 200 dặm/giờ (khoảng 320 km/h) vào thập niên 1990 với sự xuất hiện của Ferrari F40, Porsche 959, Jaguar XJ220 và cuối cùng là McLaren F1, những chiếc xe đã khiến chúng ta kinh ngạc với động cơ mạnh mẽ và thân xe khí động học, đạt được tốc độ tối đa chưa từng thấy trên những chiếc xe có biển số đăng ký.
Hiện tại, các nhà sản xuất đang cạnh tranh ở ngưỡng gần 300 dặm/giờ (khoảng 480 km/h). Tuy nhiên, việc đạt được tốc độ này đối với một chiếc xe thương mại thông thường khó khăn hơn gấp bội. Việc có thể đạt được tốc độ này, đặc biệt là với một chiếc xe hợp pháp trên đường phố, là điều thực sự ấn tượng. Sự phát triển nhanh chóng của công nghệ xe điện cũng đang mở đường cho các nhà sản xuất mới, cho phép họ tạo ra những chiếc xe có thể vượt qua các thương hiệu lớn.
Danh sách các siêu xe thương mại nhanh nhất thế giới không ngừng thay đổi khi các nhà sản xuất chế tạo và thử nghiệm những chiếc xe nhanh nhất của họ, cùng với những tiến bộ công nghệ cho phép đạt được những bước nhảy vọt về tốc độ tối đa. Dưới đây là danh sách cập nhật từ vị trí thứ 20 đến thứ nhất, loại bỏ các mẫu xe trùng lặp hoặc đã được sửa đổi đáng kể.
McLaren F1
Tốc độ tối đa: 240,1 dặm/giờ (khoảng 386,4 km/h)
Giá: Từ 15 triệu bảng Anh
McLaren F1 là một biểu tượng không cần giới thiệu đối với những người sinh ra trước thềm thiên niên kỷ. Chiếc xe đã lập kỷ lục thế giới về xe sản xuất vào năm 1998 với tốc độ tối đa 240,1 dặm/giờ, sử dụng động cơ V8 hút khí tự nhiên và hộp số sàn. Ít có chiếc xe nào có thể sánh được về sức hấp dẫn đối với những người đam mê, ngoại trừ có lẽ là GMA T50. Đây là mẫu xe kế nhiệm hiện đại của F1, được thiết kế bởi cùng một người: Gordon Murray. Tuy nhiên, sẽ không có số liệu thống kê nào được công bố, vì vậy chúng ta sẽ không bao giờ biết được vị trí của nó trên danh sách này.
W Motors Fenyr Supersport
Tốc độ tối đa: 245 dặm/giờ (khoảng 394,3 km/h)
Giá: 1,4 triệu bảng Anh
W Motors, ban đầu thành lập tại Lebanon và hiện có trụ sở tại Dubai, đã cho ra mắt Fenyr SuperSport sau Lykan HyperSport. Theo nhà sản xuất, cả hai mẫu xe đều có thể đạt tốc độ 245 dặm/giờ. Động cơ được cung cấp bởi Ruf, một bộ tinh chỉnh Porsche của Đức, với động cơ flat-six twin-turbo đặt phía sau cabin. Các vật liệu chế tác tùy chỉnh, bao gồm cả kim cương và đá sapphire trong đèn pha, được sử dụng để tạo nên một cỗ máy độc đáo. Nếu bạn thấy HyperSport quen thuộc, đó là vì nó là chiếc xe đắt nhất từng xuất hiện trong loạt phim “Fast & Furious”, và là chiếc xe đã gặp tai nạn giữa các tòa nhà trong “Furious 7”.
Saleen S7 Twin Turbo
Tốc độ tối đa: 248 dặm/giờ (khoảng 399,1 km/h)
Giá: 500.000 bảng Anh
Saleen S7 Twin Turbo ra mắt năm 2005 với công suất 750 mã lực và hứa hẹn tốc độ 248 dặm/giờ, vượt qua tốc độ tối đa của McLaren F1 tới 8 dặm/giờ. Đây là một tuyên bố lớn vào thời điểm đó, vì Saleen không có sự hậu thuẫn lớn mạnh như McLaren (và BMW, nhà sản xuất động cơ cho F1). Đây là một quái vật “all-American” với động cơ V8 và hai bộ tăng áp khổng lồ. Tuy nhiên, tuyên bố này chưa bao giờ được chứng minh một cách chính thức, mặc dù một số đã đạt được tốc độ gần như vậy.
Koenigsegg Gemera & CCXR
Tốc độ tối đa: 248 dặm/giờ (khoảng 399,1 km/h)
Giá: 2 triệu bảng Anh
Koenigsegg xuất hiện nhiều lần trong danh sách này, vì vậy chúng tôi dành mục này cho hai mẫu xe: Gemera và CCXR. Cả hai đều có tốc độ tối đa 248 dặm/giờ, tương đương 400 km/h, một con số phù hợp cho thương hiệu Thụy Điển này. Gemera là một chiếc xe hybrid cực kỳ hiện đại với ba động cơ điện. Hai trong số các động cơ này có công suất khoảng 500 mã lực mỗi chiếc, và động cơ phía trước có công suất khoảng 800 mã lực, đồng thời vẫn có một động cơ đốt trong. CCXR là một chiếc xe cũ hơn với cùng tốc độ tối đa, chỉ sử dụng động cơ V8 siêu nạp, nhưng nhẹ hơn nhiều và có thiết kế khí động học.
Aspark Owl
Tốc độ tối đa: 249 dặm/giờ (khoảng 400,7 km/h)
Giá: 2,5 triệu bảng Anh
Trong khi chúng ta thường mong đợi thấy những tên tuổi như McLaren và Koenigsegg xuất hiện trong danh sách các siêu xe nhanh nhất thế giới, thì lĩnh vực ngày càng chuyên biệt này cũng là sân chơi của các thương hiệu mới nổi với tham vọng tạo ra số lượng nhỏ các hypercar được chế tác thủ công. Aspark Owl của Nhật Bản là một ví dụ điển hình. Lần đầu tiên được trưng bày dưới dạng nguyên mẫu tại Triển lãm Ô tô Frankfurt năm 2017, Owl là một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện với những con số ấn tượng trên lý thuyết. Nó được tuyên bố có khả năng tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ (0-97 km/h) trong 1,72 giây, điều này sẽ biến nó thành chiếc xe sản xuất có khả năng tăng tốc nhanh nhất. Aspark cũng công bố tốc độ tối đa 249 dặm/giờ của Owl với công suất 1.985 mã lực. Khả năng tăng tốc vượt trội của nó được hỗ trợ bởi bộ pin 64 kWh tương đối nhẹ, nhỏ hơn so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh, nhưng vẫn cung cấp phạm vi hoạt động khoảng 280 dặm (khoảng 450 km) cho chiếc xe có thiết kế khí động học này.
Ultima RS
Tốc độ tối đa: 250 dặm/giờ (khoảng 402,3 km/h)
Giá: 130.000 bảng Anh
Ultima RS là chiếc xe có phần “lạc lõng” trong danh sách này. Không chỉ là chiếc xe rẻ nhất với giá khoảng 130.000 bảng Anh, nó còn là một bộ kit car. Lái chiếc xe được lắp ráp tại nhà với tốc độ 250 dặm/giờ – tuyên bố của công ty về tốc độ tối đa của mẫu xe nhanh nhất – nghe có vẻ không thực tế, nhưng hoàn toàn có thể đạt được nếu bạn có đủ khả năng tài chính và kỹ năng. Chiếc xe sử dụng trọng lượng siêu nhẹ và động cơ Corvette được tinh chỉnh để sản sinh 1.200 mã lực, thay vì công nghệ tiên tiến để đạt được tốc độ đó. Đây là sự kết hợp giữa sức mạnh và trọng lượng theo phong cách cũ đã đưa Ultima vào danh sách này.
McLaren Speedtail
Tốc độ tối đa: 250 dặm/giờ (khoảng 402,3 km/h)
Giá: 2,1 triệu bảng Anh
Theo thương hiệu siêu xe Anh Quốc, McLaren Speedtail đã đạt tốc độ 250 dặm/giờ hơn 30 lần trong các lần thử nghiệm tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy ở Florida, Hoa Kỳ. Điều này có nghĩa là Speedtail nhanh hơn McLaren F1 huyền thoại, mặc dù cả hai đều hiếm như nhau khi thương hiệu giới hạn sản xuất Speedtail chỉ ở mức 106 chiếc – con số tương đương với người tiền nhiệm lừng lẫy của nó. Là một phần của dòng sản phẩm ‘Ultimate Series’ của McLaren, Speedtail cũng chia sẻ cách bố trí ba chỗ ngồi với F1, với người lái ngồi ở giữa, hai bên là hai hành khách. Không giống như mẫu xe cũ hơn, Speedtail với ly hợp kép không có cần số, giúp việc ra vào xe dễ dàng hơn từ cả hai bên.
Czinger 21C V Max
Tốc độ tối đa: 253 dặm/giờ+ (khoảng 407,2 km/h)
Giá: 1,5 triệu bảng Anh
Nghe có vẻ là sự kết hợp giữa một bữa ăn nhanh và một máy hút bụi, nhưng Czinger 21C là một trong những chiếc xe nhanh nhất thế giới. Giống như hầu hết các xe trong danh sách này, nó sử dụng động cơ cực mạnh và thân xe khí động học, cùng với một số động cơ điện, kết hợp lại tạo ra tổng công suất 1.233 mã lực. Xe đạt tốc độ 0-100 km/h chỉ trong 1,9 giây nhờ hệ dẫn động bốn bánh. Phiên bản V Max loại bỏ bộ kit khí động học gây cản gió để tăng tốc độ tối đa lên cao hơn nữa so với phiên bản tiêu chuẩn, vượt qua mốc 250 dặm/giờ.
Koenigsegg Regera
Tốc độ tối đa: 255 dặm/giờ (khoảng 410,4 km/h)
Giá: 2,6 triệu bảng Anh
Koenigsegg có một sự ám ảnh với kỷ lục tốc độ tối đa xe thương mại và Regera của hãng xe Thụy Điển thậm chí còn chưa phải là mẫu xe nhanh nhất của thương hiệu. Nó có thể đạt tốc độ 255 dặm/giờ nhờ hệ truyền động hybrid với gần 1.500 mã lực. Xe sử dụng hộp số một cấp sáng tạo thay vì hộp số truyền thống, điều này có thể thực hiện được nhờ cấu hình hybrid cắm sạc. Tất nhiên, vẫn có động cơ V8 twin-turbo trên bo mạch cung cấp phần lớn sức mạnh, và mặc dù trông giống như một chiếc coupe, nó thực sự có mui xe targa có thể tháo rời. Chiếc xe này cũng đã lập kỷ lục thế giới về khả năng tăng tốc và phanh 0–249–0 dặm/giờ vào năm 2019.
SSC Ultimate Aero
Tốc độ tối đa: 256,18 dặm/giờ (khoảng 412,3 km/h)
Giá: 500.000 bảng Anh
SSC Ultimate Aero được trang bị động cơ V8 twin-turbo chạy xăng với công suất 1.183 mã lực và trong suốt bảy năm sản xuất, nó đã giành được danh hiệu xe nhanh nhất từ Bugatti Veyron với kỷ lục tốc độ 256,18 dặm/giờ. Con số này đạt được trên đường công cộng, với nhà sản xuất xe hơi sử dụng một đoạn đường cao tốc hai làn tạm thời đóng cửa gần nhà máy của họ ở Washington, Hoa Kỳ. Đây là một trải nghiệm lái đầy phấn khích, Ultimate Aero đã loại bỏ các hệ thống hỗ trợ người lái như kiểm soát lực kéo để mang lại trải nghiệm cực kỳ chân thực.
Rimac Nevera/Nevera R
Tốc độ tối đa: 258 dặm/giờ (Nevera) / 268 dặm/giờ (Nevera R) (khoảng 415,2 km/h / 431,3 km/h)
Giá: 2,4 triệu bảng Anh
Rimac Nevera là chiếc xe nhanh thứ năm trên thế giới và cũng là chiếc hypercar điện nhanh nhất thế giới. Với sức mạnh của các cuộc chiến xe điện, có vẻ như chỉ còn là vấn đề thời gian trước khi một chiếc xe điện chiếm giữ vị trí dẫn đầu về tốc độ tối đa trên thế giới. Với 1.888 mã lực và mô-men xoắn 2.360 Nm, Nevera đã cực kỳ nhanh, tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ trong 1,9 giây mặc dù là một chiếc xe tương đối nặng ký. Xe có thể đạt tốc độ 186 dặm/giờ (khoảng 300 km/h) chỉ trong 9,3 giây – nhanh hơn hầu hết các xe gia đình có thể đạt được 60 dặm/giờ. Có khả năng sạc ở mức lên tới 500 kW, Nevera không chỉ nhanh trên đường, pin của nó cũng có thể được sạc đầy 80% chỉ trong 19 phút và khi đầy, nó có phạm vi hoạt động 340 dặm (khoảng 547 km). Vẫn chưa hài lòng, Rimac gần đây đã ra mắt Nevera R với 2.078 mã lực và tốc độ tối đa 268 dặm/giờ. Đây không chỉ là một trong những chiếc xe nhanh nhất nói chung, mà còn là chiếc xe sản xuất có khả năng tăng tốc nhanh nhất từng có, đạt 0-100 km/h trong 1,8 giây và đạt 186 dặm/giờ chỉ trong 7,9 giây đáng kinh ngạc.
Bugatti Veyron
Tốc độ tối đa: 268 dặm/giờ (khoảng 431,3 km/h)
Giá: 1 triệu bảng Anh
Đã một thời gian dài đáng kinh ngạc kể từ khi Bugatti Veyron xuất hiện trên thị trường hypercar, nhưng cái tên này vẫn mang lại sự tôn trọng và ngưỡng mộ to lớn từ những người đam mê xe hơi và các kỹ sư ở mọi lứa tuổi và xuất thân. Trong khi Veyron bản tiêu chuẩn đã gây chấn động giới ô tô với gần 1.000 mã lực và mô-men xoắn 1.500 Nm từ động cơ W12 6,0 lít quad-turbo mạnh mẽ, thì điều đó vẫn chưa đủ để thỏa mãn các kỹ sư của Bugatti. Vài năm sau, Veyron Super Sport thực sự “điên rồ” đã ra mắt, và điều này đã nâng công suất lên 1.183 mã lực. Nhiều năm sau, vẫn còn rất ít chiếc xe có thể vượt qua tốc độ tối đa 268 dặm/giờ của Veyron Super Sport. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h dưới 2,5 giây của “quái vật” này là một thành tích mà ngay cả xe điện cũng khó sánh kịp. Nói cách khác, chiếc xe này vẫn dễ dàng là một trong những chiếc xe vĩ đại nhất mọi thời đại.
Hennessey Venom F5
Tốc độ tối đa: 271,6 dặm/giờ (khoảng 437,1 km/h)
Giá: 1,7 triệu bảng Anh
Hãng độ xe Mỹ Hennessey đã từng đạt tốc độ trên 270 dặm/giờ với Venom dựa trên Lotus Exige, nhưng Venom F5 giờ đây đã vượt qua mốc tốc độ đó. Trên thực tế, xe đã đạt tốc độ cao hơn trong các thử nghiệm, đạt 271,6 dặm/giờ tại Sân thử nghiệm Johnny Bohmer ở Florida. Điều này không có gì ngạc nhiên, bởi Venom đời cũ chỉ có 1.244 mã lực, trong khi mẫu xe mới có tới 1.817 mã lực từ động cơ V8 twin-turbo. Rõ ràng Hennessey đang nhắm tới mục tiêu 311 dặm/giờ khi chiếc xe được phát triển hoàn chỉnh. Với hệ dẫn động cầu sau, lực kéo hạn chế chắc chắn ảnh hưởng đến thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 2,6 giây của F5, nhưng con số tăng tốc 0-249 dặm/giờ trong 15,5 giây cho thấy tốc độ thẳng tắp đáng kinh ngạc của Hennessey một khi nó vào guồng.
Bugatti Tourbillon
Tốc độ tối đa: 277 dặm/giờ (ước tính) (khoảng 445,8 km/h)
Giá: Từ 3,5 triệu bảng Anh (ước tính)
Một vị trí đã được dành riêng trên danh sách này cho Bugatti Tourbillon mới, mẫu xe sẽ sử dụng hệ thống hybrid tích hợp động cơ V16 986 mã lực và mô-men xoắn 664 lb-ft, cho tổng công suất trên 1.770 mã lực. Với danh tiếng của thương hiệu trong việc sản xuất những chiếc xe nhanh nhất thế giới cùng với tất cả kiến thức kỹ thuật đi kèm, chúng ta tin tưởng rằng mẫu xe mới này sẽ có một vị trí xứng đáng trong số các xe khác khi nó ra mắt vào năm 2026.
Koenigsegg Agera RS
Tốc độ tối đa: 277,87 dặm/giờ (khoảng 447,1 km/h)
Giá: 3,5 triệu bảng Anh
Koenigsegg đã nâng tầm vào năm 2017 bằng cách tăng kỷ lục tốc độ hơn nữa so với CCXR ở trên, đồng thời ghi nhận tốc độ cao nhất từng đạt được trên đường công cộng. Sử dụng một đoạn đường cao tốc dài 11 dặm đã đóng cửa ở Nevada, Hoa Kỳ, nhà sản xuất hypercar Thụy Điển đã điều khiển một chiếc Agera R thuộc sở hữu của khách hàng đạt tốc độ 277,87 dặm/giờ.
Bugatti Mistral
Tốc độ tối đa: 282,05 dặm/giờ (khoảng 453,9 km/h)
Giá: 5,2 triệu bảng Anh
Bugatti có thể có 115 năm lịch sử huy hoàng, nhưng thương hiệu Pháp này vẫn đang tạo ra nhiều tiếng vang – gần đây nhất là với Bugatti Mistral. Ngay cả đối với một chiếc Bugatti, nó cũng có mức giá cắt cổ và cực kỳ hiếm, chỉ giới hạn ở 99 chiếc. Đơn giản mà nói, Mistral là chiếc xe mui trần sản xuất nhanh nhất. Với tay lái là tay lái thử nghiệm danh tiếng Andy Wallace, Mistral đã thực hiện kỷ lục tại một cơ sở thử nghiệm ở Papenburg, Đức vào năm 2024. Động cơ W16 8 lít quad-turbo nổi tiếng của Bugatti với công suất 1.600 mã lực là động lực giúp xe đạt tốc độ 282,05 dặm/giờ – động cơ này sẽ sớm được thay thế bởi động cơ V16 hút khí tự nhiên đáng kinh ngạc của Tourbillon mới.
SSC Tuatara
Tốc độ tối đa: 282,9 dặm/giờ (khoảng 455,3 km/h)
Giá: 1,5 triệu bảng Anh
Các kỷ lục tốc độ thường gây tranh cãi, và hãng độ xe Mỹ SSC đã gây bão trên Internet khi tuyên bố về tốc độ cao 316 dặm/giờ của hypercar Tuatara bị đặt dấu hỏi. Đoạn video về nỗ lực trên đường cao tốc Nevada được cho là đã chứng minh rằng chiếc xe không bao giờ đạt tốc độ như SSC tuyên bố. Năm 2021, SSC đã thực hiện một nỗ lực lập kỷ lục tốc độ khác với thiết bị đo thời gian chính xác hơn và nhân chứng độc lập để làm rõ sự thật, ghi nhận tốc độ trung bình hai chiều là 282,9 dặm/giờ. Mặc dù chưa vượt qua rào cản 300 dặm/giờ, nhưng vẫn là một con số cực kỳ ấn tượng. Tuatara chắc chắn có rất nhiều sức mạnh, nhờ động cơ V8 5,9 lít flat-plane-crank với bộ tăng áp kép sản sinh 1.750 mã lực và mô-men xoắn 1.735 Nm. Không giống như hầu hết các xe trong danh sách này, tất cả sức mạnh này chỉ được truyền tới bánh sau. Điều này, cùng với khung gầm và thân xe bằng sợi carbon, giúp trọng lượng chỉ còn 1.247 kg.
Bugatti Chiron Super Sport 300+
Tốc độ tối đa: 304,8 dặm/giờ (khoảng 490,5 km/h)
Giá: 3 triệu bảng Anh
Kể từ khi trở thành viên ngọc quý của Tập đoàn Volkswagen, Bugatti đã đồng nghĩa với sức mạnh và tốc độ thẳng. Sự phát triển của Veyron và Chiron đã dẫn đến sự ra đời của Bugatti Chiron Super Sport 300+, chiếc xe đã phá vỡ mọi kỷ lục trước đó của thương hiệu và vượt qua rào cản dường như không thể xuyên thủng 300 dặm/giờ. Để đạt được thành tích này, động cơ W16 8,0 lít của Bugatti đã được tinh chỉnh để tạo ra 1.578 mã lực – nhiều hơn 99 mã lực so với Chiron tiêu chuẩn. Xe cũng được trang bị hệ thống làm mát bổ sung cho động cơ và hộp số, cùng với một loạt các thay đổi phần mềm. Các cải tiến về khí động học cũng quan trọng không kém cho chạy tốc độ cao, đáng chú ý nhất là phần đuôi ‘Longtail’ kéo dài thêm 25 cm thân xe để làm mượt luồng không khí. Phiên bản Chiron Super Sport 300+ ‘nâng cấp’ đã đạt tốc độ 304,774 dặm/giờ tại đường thử Ehra-Lessien ở Đức. 30 chiếc đã được sản xuất tại nhà máy Molsheim của Bugatti dành cho những khách hàng đặc quyền, với giá 3 triệu bảng Anh mỗi chiếc.
Koenigsegg Jesko Absolut
Tốc độ tối đa: 310 dặm/giờ (mục tiêu) (khoảng 498,9 km/h)
Giá: Khoảng 2,3 triệu bảng Anh
Koenigsegg không phải là tay mơ khi nói đến việc chế tạo hypercar thách thức Bugatti. Vì vậy, khi chính Christian Von Koengisegg tuyên bố rằng thương hiệu đang phát triển “chiếc Koenigsegg nhanh nhất mà chúng tôi từng tạo ra”, đây không phải là một tuyên bố có thể xem nhẹ. Chiếc xe được đề cập là Jesko Absolut, một phiên bản giảm lực cản của Koenigsegg Jesko 1.578 mã lực. Chiếc xe tiêu chuẩn đã không hề chậm chạp, nhưng các kỹ sư của thương hiệu Thụy Điển đã dành rất nhiều thời gian để thực hiện những điều chỉnh tỉ mỉ nhằm cải thiện hơn nữa hệ số cản và công suất đầu ra của xe. Các biện pháp này bao gồm thân xe kéo dài, loại bỏ cánh gió sau và tăng cường các biện pháp giảm trọng lượng – bao gồm cả những gì Koenigsegg tuyên bố là trục khuỷu nhẹ nhất thế giới. Động cơ V8 twin-turbo 5,0 lít mạnh mẽ cũng đã được tinh chỉnh để tăng nhẹ công suất lên 1.600 mã lực. Các số liệu chính thức vẫn chưa được công bố, nhưng mục tiêu của thương hiệu là tốc độ tối đa 310 dặm/giờ. Mặc dù ban đầu nghe có vẻ khá viễn vông, Koenigsegg là người giữ kỷ lục ‘xe nhanh nhất thế giới’ trước đây, vì vậy quyết tâm vượt qua đối thủ lâu năm Bugatti sẽ rất cao.
Yangwang U9 Xtreme
Tốc độ tối đa: 308 dặm/giờ (khoảng 495,7 km/h)
Giá: Từ 250.000 bảng Anh
Công nghệ pin và động cơ đã tiến bộ vượt bậc trong một thời gian ngắn đến mức dường như không thể tin được rằng một chiếc xe có giá dưới 1 triệu bảng Anh lại có thể phá vỡ kỷ lục tốc độ do những chiếc xe đắt tiền nhất trong ngành đặt ra. Đó chính xác là những gì Yangwang U9 Xtreme đã làm, lập kỷ lục 308 dặm/giờ để chiếm vị trí dẫn đầu hiện tại. Điều này có được nhờ những cải tiến khí động học so với mẫu tiêu chuẩn, cùng với bốn động cơ điện siêu mạnh và tổng công suất đầu ra 2.978 mã lực. Xe còn sử dụng kiến trúc 1.200V, cho phép truyền tải điện năng nhanh hơn so với các xe điện khác và ngay cả U9 thông thường, vốn có hệ thống 800V. Pin được thiết lập đặc biệt để cho phép sử dụng năng lượng nhanh hơn ở tốc độ cao (mà không bị quá nhiệt) và được cung cấp bởi BYD, công ty mẹ của Yangwang.