Danh Sách Các Siêu Xe Đường Phố Nhanh Nhất Thế Giới Năm 2026
Tốc độ tối đa là một thông số kỹ thuật phổ biến cho hầu hết các mẫu xe thương mại, tuy nhiên, đối với đa số người lái, nó ít mang ý nghĩa thực tế. Ngay cả những mẫu xe gia đình phổ thông ngày nay cũng dễ dàng đạt tốc độ 110 km/h. Ngoại trừ khi bạn đang lái trên đường đua hoặc đường cao tốc không giới hạn tốc độ của Đức, tốc độ tối đa của xe ít có ảnh hưởng. Tuy nhiên, đối với các mẫu xe hiệu suất cao, tốc độ tối đa là một khía cạnh quan trọng, mang lại “quyền khoe khoang” cho các nhà sản xuất và chủ sở hữu.
Các con số về tốc độ tối đa từ lâu đã là phương tiện để các nhà sản xuất ô tô chứng minh khả năng kỹ thuật và hiệu suất vượt trội của mình. Việc tạo ra một chiếc xe có khả năng đạt tốc độ phi thường là một thách thức kỹ thuật lớn, và việc đảm bảo xe hợp pháp trên đường phố còn là một bước tiến xa hơn nữa. Xây dựng một trong những chiếc xe đường phố nhanh nhất thế giới là cách hiệu quả để thu hút sự chú ý, khẳng định đẳng cấp và uy tín thương hiệu.
Lịch sử của những chiếc xe nhanh nhất thế giới bắt đầu từ những mẫu xe đua được lưu hành trên đường phố, như những chiếc Bentley và Bugatti tham gia giải Le Mans thời kỳ đầu. Tuy nhiên, trong kỷ nguyên hiện đại, các nhà sản xuất phải phát triển các mẫu xe đua và xe đường phố hoàn toàn tách biệt. Ngày nay, để lọt vào danh sách những chiếc xe đường phố nhanh nhất, đòi hỏi sự đầu tư đáng kể về thời gian và tài chính cho quá trình phát triển.
Người hâm mộ xe hơi chắc hẳn còn nhớ cuộc đua tốc độ đạt 200 dặm/giờ (khoảng 322 km/h) trên xe đường phố vào thập niên 1990 với sự xuất hiện của Ferrari F40, Porsche 959, Jaguar XJ220 và cuối cùng là McLaren F1, tất cả đều làm chúng ta kinh ngạc với sức mạnh động cơ và thiết kế khí động học ấn tượng. Chúng đã đạt được những tốc độ tối đa chưa từng có trên những chiếc xe có biển số hợp pháp.
Hiện nay, các nhà sản xuất đang cạnh tranh gay gắt để đạt ngưỡng tốc độ 300 dặm/giờ (khoảng 483 km/h). Tuy nhiên, việc đạt được tốc độ này ngày càng khó khăn hơn đối với một chiếc xe thông thường. Việc có thể đạt được tốc độ đó trên một chiếc xe hợp pháp là một thành tựu đáng kinh ngạc. Sự phát triển vượt bậc của công nghệ xe điện hiện nay cũng đang chứng kiến các mẫu xe điện dần gia nhập cuộc chơi, cho phép ngay cả những thương hiệu xe mới nổi cũng có thể sản xuất những mẫu xe cạnh tranh với các tên tuổi lớn.
Danh sách các siêu xe đường phố nhanh nhất thế giới liên tục được cập nhật khi các nhà sản xuất liên tục giới thiệu và thử nghiệm những mẫu xe mới nhất, cùng với những tiến bộ công nghệ cho phép đạt được những bước nhảy vọt về tốc độ tối đa. Dưới đây là danh sách cập nhật từ vị trí thứ 20 đến thứ 1, loại trừ các phiên bản tương tự hoặc xe được tùy chỉnh quá mức.
McLaren F1
Tốc độ tối đa: 240.1 dặm/giờ (386.4 km/h)
Giá: Trên 15 triệu bảng Anh
McLaren F1 là một biểu tượng không thể thiếu đối với bất kỳ ai sinh ra trước thiên niên kỷ. Mẫu xe này đã thiết lập kỷ lục thế giới về tốc độ cho xe sản xuất vào năm 1998 với tốc độ 240.1 dặm/giờ, được trang bị động cơ V8 hút khí tự nhiên và hộp số sàn. Rất ít mẫu xe có thể sánh kịp về sức hấp dẫn đối với những người đam mê, ngoại trừ có lẽ là GMA T50. Đây là hậu duệ hiện đại của F1, được thiết kế bởi chính Gordon Murray. Chiếc xe mới nhất của ông có lẽ cũng nhanh không kém, hoặc thậm chí nhanh hơn F1, nhưng chưa có thông số chính thức nào được công bố, do đó, chúng ta không thể biết vị trí chính xác của nó trong danh sách này.
W Motors Fenyr Supersport
Tốc độ tối đa: 245 dặm/giờ (394.3 km/h)
Giá: 1.4 triệu bảng Anh
W Motors, ban đầu thành lập tại Lebanon và hiện có trụ sở tại Dubai, đã tiếp nối Lykan HyperSport bằng Fenyr SuperSport. Theo nhà sản xuất, cả hai mẫu xe đều có khả năng đạt tốc độ 245 dặm/giờ. Động cơ được cung cấp bởi Ruf, một nhà độ xe nổi tiếng của Đức, bao gồm động cơ phẳng sáu xi-lanh tăng áp kép đặt phía sau cabin. Xe sử dụng vật liệu tùy chỉnh cao cấp, bao gồm cả kim cương và sapphire trên đèn pha, tạo nên một cỗ máy độc đáo. Nếu bạn thấy Lykan HyperSport quen thuộc, đó là bởi nó là chiếc xe đắt nhất từng xuất hiện trong loạt phim Fast & Furious và là chiếc xe đã gặp tai nạn giữa các tòa nhà trong Furious 7.
Saleen S7 Twin Turbo
Tốc độ tối đa: 248 dặm/giờ (399.1 km/h)
Giá: 500,000 bảng Anh
Saleen S7 Twin Turbo ra mắt năm 2005 với công suất 750 mã lực và tuyên bố đạt tốc độ 248 dặm/giờ, vượt qua tốc độ tối đa của McLaren F1 huyền thoại 8 dặm/giờ. Đây là một tuyên bố táo bạo vào thời điểm đó, bởi Saleen không có được sự hậu thuẫn về thương hiệu của McLaren (và BMW, nhà sản xuất động cơ cho F1). Nó là một “quái vật” hoàn toàn của Mỹ, trang bị động cơ V8 và hai bộ tăng áp cỡ lớn. Tuyên bố này chưa bao giờ được chứng minh chính thức, mặc dù một số người đã gần đạt được.
Koenigsegg Gemera & CCXR
Tốc độ tối đa: 248 dặm/giờ (400 km/h)
Giá: 2 triệu bảng Anh
Koenigsegg xuất hiện nhiều lần trong danh sách này, và lần này chúng ta đề cập đến hai mẫu xe: Gemera và CCXR. Cả hai đều đạt tốc độ tối đa 248 dặm/giờ, tương đương 400 km/h, một con số xứng đáng để thương hiệu Thụy Điển này có hai lần xuất hiện. Gemera là một mẫu xe hybrid siêu hiện đại với ba động cơ điện. Đáng kinh ngạc, hai trong số các động cơ có công suất khoảng 500 mã lực, động cơ phía trước có công suất khoảng 800 mã lực, đồng thời vẫn tích hợp một động cơ đốt trong. CCXR là một mẫu xe cũ hơn với cùng tốc độ tối đa, sử dụng động cơ V8 siêu nạp nhưng có trọng lượng nhẹ hơn đáng kể và thiết kế khí động học hơn.
Aspark Owl
Tốc độ tối đa: 249 dặm/giờ (400.7 km/h)
Giá: 2.5 triệu bảng Anh
Trong khi bạn mong đợi thấy những cái tên như McLaren và Koenigsegg trong danh sách các siêu xe đường phố nhanh nhất thế giới, thể loại ngày càng chuyên biệt này cũng là sân chơi của các thương hiệu non trẻ đang tìm cách tạo ra những mẫu hypercar được chế tạo thủ công với số lượng hạn chế. Aspark Owl của Nhật Bản là một ví dụ điển hình. Lần đầu tiên được giới thiệu dưới dạng nguyên mẫu tại Triển lãm Ô tô Frankfurt 2017, Owl là một mẫu xe thuần điện khác với những thông số ấn tượng trên giấy tờ. Xe được tuyên bố có khả năng tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ (0-97 km/h) chỉ trong 1.72 giây, khiến nó trở thành xe sản xuất tăng tốc nhanh nhất. Aspark cũng công bố tốc độ tối đa 249 dặm/giờ cho Owl với công suất 1,985 mã lực. Khả năng tăng tốc vượt trội của xe được hỗ trợ bởi bộ pin 64 kWh tương đối nhẹ, nhỏ hơn so với các đối thủ cạnh tranh, nhưng vẫn cung cấp phạm vi hoạt động khoảng 280 dặm (450 km) cho mẫu xe có thiết kế khí động học này.
Ultima RS
Tốc độ tối đa: 250 dặm/giờ (402.3 km/h)
Giá: 130,000 bảng Anh
Ultima RS chắc chắn là một ngoại lệ trong danh sách này. Không chỉ là mẫu xe rẻ nhất với giá khoảng 130,000 bảng Anh, nó còn là một chiếc xe “kit car” (xe tự lắp ráp). Lái ở tốc độ 250 dặm/giờ – tuyên bố của công ty cho mẫu xe nhanh nhất – trong một chiếc xe bạn tự lắp ráp tại nhà nghe có vẻ phi thực tế, nhưng nó hoàn toàn khả thi nếu bạn có đủ tiền và kỹ năng. Xe sử dụng trọng lượng siêu nhẹ và động cơ Corvette được tinh chỉnh để tạo ra 1,200 mã lực thay vì công nghệ phức tạp để đạt được tốc độ đó, do đó, tỷ lệ công suất trên trọng lượng theo phong cách cổ điển này đưa Ultima vào danh sách.
McLaren Speedtail
Tốc độ tối đa: 250 dặm/giờ (402.3 km/h)
Giá: 2.1 triệu bảng Anh
Theo hãng siêu xe Anh Quốc, McLaren Speedtail đã đạt tốc độ 250 dặm/giờ hơn 30 lần trong các lần chạy thử nghiệm tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy ở Florida, Hoa Kỳ. Điều này có nghĩa là Speedtail nhanh hơn McLaren F1 huyền thoại, mặc dù cả hai đều cực kỳ hiếm khi hãng chỉ sản xuất giới hạn 106 chiếc Speedtail, cùng số lượng với mẫu xe tiền nhiệm lừng lẫy của nó. Là một phần của dòng sản phẩm ‘Ultimate Series’ của McLaren, Speedtail cũng chia sẻ bố cục ba chỗ ngồi với F1, với người lái ngồi ở giữa, hai hành khách hai bên. Khác với mẫu xe cũ, Speedtail sử dụng hộp số ly hợp kép và không có cần số, giúp việc ra vào xe dễ dàng hơn từ cả hai phía.
Czinger 21C V Max
Tốc độ tối đa: Trên 253 dặm/giờ (trên 407.2 km/h)
Giá: 1.5 triệu bảng Anh
Nghe có vẻ giống một bữa ăn nhanh kết hợp với máy hút bụi, nhưng Czinger 21C là một trong những chiếc xe nhanh nhất thế giới. Giống như hầu hết các xe trong danh sách này, nó sử dụng động cơ cực kỳ mạnh mẽ và thân xe khí động học, cùng với một số động cơ điện kết hợp cho tổng công suất 1,233 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 1.9 giây nhờ hệ dẫn động bốn bánh, và phiên bản V Max loại bỏ bộ kit khí động học gây cản trở để tăng tốc độ tối đa hơn nữa so với phiên bản tiêu chuẩn, lên trên 250 dặm/giờ.
Koenigsegg Regera
Tốc độ tối đa: 255 dặm/giờ (410.4 km/h)
Giá: 2.6 triệu bảng Anh
Koenigsegg có một niềm đam mê với kỷ lục tốc độ xe đường phố, và Regera của hãng sản xuất Thụy Điển thậm chí còn không phải là mẫu xe nhanh nhất của thương hiệu này. Nó có thể đạt tốc độ 255 dặm/giờ nhờ hệ truyền động hybrid với gần 1,500 mã lực. Xe sử dụng hộp số một cấp sáng tạo thay vì hộp số thông thường, điều này có thể thực hiện được nhờ thiết lập hybrid cắm sạc. Tất nhiên, vẫn có động cơ V8 tăng áp kép trên xe, cung cấp phần lớn sức mạnh, và mặc dù trông giống một chiếc coupe, nó thực sự có mui xe targa có thể tháo rời. Xe cũng đã lập kỷ lục thế giới về tăng tốc và phanh 0-249-0 dặm/giờ vào năm 2019.
SSC Ultimate Aero
Tốc độ tối đa: 256.18 dặm/giờ (412.28 km/h)
Giá: 500,000 bảng Anh
SSC Ultimate Aero được trang bị động cơ V8 xăng tăng áp kép 1,183 mã lực và trong suốt 7 năm sản xuất, nó đã đánh cắp danh hiệu xe nhanh nhất từ Bugatti Veyron với tốc độ tối đa 256.18 dặm/giờ. Con số này đạt được trên đường công cộng, với nhà sản xuất xe sử dụng một đoạn đường cao tốc hai làn tạm thời đóng cửa gần nhà máy của họ ở Washington, Hoa Kỳ. Một trải nghiệm táo bạo, Ultimate Aero loại bỏ các hệ thống hỗ trợ người lái như kiểm soát lực kéo, mang lại trải nghiệm cực kỳ chân thực.
Rimac Nevera/Nevera R
Tốc độ tối đa: 258 dặm/giờ (415.2 km/h) / 268 dặm/giờ (431.3 km/h)
Giá: 2.4 triệu bảng Anh
Rimac Nevera là chiếc xe nhanh thứ năm trên thế giới, đồng thời cũng là siêu xe điện nhanh nhất thế giới. Với tốc độ phát triển chóng mặt của cuộc chiến xe điện, có vẻ như chỉ là vấn đề thời gian trước khi một chiếc xe điện chiếm lĩnh vị trí đầu bảng về tốc độ tối đa. Với 1,888 mã lực và mô-men xoắn 2,360 Nm, Nevera đã cực kỳ nhanh, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 1.9 giây mặc dù là một mẫu xe tương đối nặng. Xe có thể đạt tốc độ 300 km/h chỉ trong 9.3 giây – nhanh hơn hầu hết các xe gia đình đạt 100 km/h. Có khả năng sạc lên tới 500 kW, Nevera không chỉ nhanh trên đường, pin của nó cũng có thể được sạc đầy 80% chỉ trong 19 phút và khi đầy có phạm vi hoạt động 340 dặm (547 km). Chưa dừng lại ở đó, Rimac gần đây đã ra mắt Nevera R với công suất 2,078 mã lực và tốc độ tối đa 268 dặm/giờ. Không chỉ là một trong những chiếc xe nhanh nhất nói chung, nó còn là xe sản xuất tăng tốc nhanh nhất từng có, cung cấp khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 1.8 giây và đạt tốc độ 300 km/h trong thời gian đáng kinh ngạc là 7.9 giây.
Bugatti Veyron
Tốc độ tối đa: 268 dặm/giờ (431.3 km/h)
Giá: 1 triệu bảng Anh
Đã một thời gian dài đáng kinh ngạc kể từ khi Bugatti Veyron xuất hiện trên thị trường hypercar, nhưng cái tên này vẫn mang lại sự tôn trọng và ngưỡng mộ lớn từ những người đam mê ô tô và các kỹ sư ở mọi lứa tuổi và chuyên môn. Trong khi Veyron bản tiêu chuẩn đã gây chấn động thế giới ô tô với gần 1,000 mã lực và mô-men xoắn 1,500 Nm từ động cơ W12 dung tích 6.0 lít, quad-turbo mạnh mẽ, điều đó vẫn chưa đủ để thỏa mãn các kỹ sư của Bugatti. Vài năm sau, Veyron Super Sport thực sự “điên rồ” đã ra mắt, và nó còn nâng công suất lên 1,183 mã lực. Nhiều năm sau, vẫn còn rất ít xe có thể vượt qua tốc độ tối đa 268 dặm/giờ của Veyron Super Sport. Khả năng tăng tốc dưới 2.5 giây từ 0-100 km/h của “gã khổng lồ” này là một thành tích mà ngay cả xe điện cũng khó sánh kịp. Nói cách khác, chiếc xe này vẫn dễ dàng là một trong những mẫu xe vĩ đại nhất mọi thời đại.
Hennessey Venom F5
Tốc độ tối đa: 271.6 dặm/giờ (437.1 km/h)
Giá: 1.7 triệu bảng Anh
Hennessey, hãng độ xe của Mỹ nay đã trở thành nhà sản xuất hypercar, đã từng vượt mốc 270 dặm/giờ với chiếc Venom dựa trên Lotus Exige, nhưng Venom F5 giờ đây đã dễ dàng vượt qua tốc độ đó. Trên thực tế, nó đã chạy nhanh hơn trong các bài thử nghiệm, đạt 271.6 dặm/giờ tại Johnny Bohmer Proving Grounds ở Florida. Điều này không có gì ngạc nhiên, khi Venom cũ chỉ có 1,244 mã lực, trong khi mẫu xe mới sở hữu tới 1,817 mã lực từ động cơ V8 tăng áp kép. Rõ ràng Hennessey đang nhắm đến mục tiêu đạt 311 dặm/giờ khi xe được phát triển hoàn chỉnh. Với hệ dẫn động cầu sau, lực kéo hạn chế chắc chắn ảnh hưởng đến thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 2.6 giây của F5, nhưng con số tăng tốc 0-400 km/h chỉ trong 15.5 giây cho thấy tốc độ thẳng tuyệt vời của Hennessey một khi xe đã vào guồng.
Bugatti Tourbillon
Tốc độ tối đa: 277 dặm/giờ (445.8 km/h) (ước tính)
Giá: Trên 3.5 triệu bảng Anh (ước tính)
Một vị trí được dành riêng trong danh sách này cho Bugatti Tourbillon mới, mẫu xe sẽ sử dụng hệ thống hybrid tích hợp động cơ V16 986 mã lực và 664 lb-ft mô-men xoắn cho tổng công suất hơn 1,770 mã lực. Với danh tiếng của thương hiệu trong việc sản xuất những chiếc xe nhanh nhất thế giới cùng với kiến thức kỹ thuật sâu rộng, chúng ta tin rằng mẫu xe mới này sẽ tìm được chỗ đứng trong số các xe còn lại khi ra mắt vào năm 2026.
Koenigsegg Agera RS
Tốc độ tối đa: 277.87 dặm/giờ (447.19 km/h)
Giá: 3.5 triệu bảng Anh
Năm 2017, Koenigsegg đã nâng tầm cuộc chơi bằng cách phá vỡ kỷ lục tốc độ cao hơn nữa so với CCXR, đồng thời lập kỷ lục tốc độ cao nhất từng đạt được trên đường công cộng. Sử dụng một đoạn đường cao tốc dài 11 dặm đã được đóng cửa ở Nevada, Hoa Kỳ, nhà sản xuất hypercar Thụy Điển đã cho chạy một chiếc Agera R thuộc sở hữu của khách hàng với tốc độ 277.87 dặm/giờ.
Bugatti Mistral
Tốc độ tối đa: 282.05 dặm/giờ (453.9 km/h)
Giá: 5.2 triệu bảng Anh
Bugatti có thể có 115 năm lịch sử huy hoàng, nhưng thương hiệu Pháp này vẫn đang tạo ra nhiều tiếng vang – gần đây nhất là với Bugatti Mistral. Ngay cả đối với một chiếc Bugatti, nó cũng có giá cắt cổ và cực kỳ hiếm, chỉ giới hạn sản xuất 99 chiếc. Tuy nhiên, đơn giản mà nói, Mistral là chiếc xe mui trần sản xuất nhanh nhất. Với sự góp mặt của tay lái thử nghiệm danh tiếng Andy Wallace, Mistral đã thực hiện hành trình phá kỷ lục tại một cơ sở thử nghiệm ở Papenburg, Đức vào năm 2024. Động lực đưa chiếc xe đạt tốc độ 282.05 dặm/giờ là động cơ W16 8 lít quad-turbo nổi tiếng của Bugatti – động cơ sẽ sớm được thay thế bằng bộ phận V16 hút khí tự nhiên ấn tượng của Tourbillon mới.
SSC Tuatara
Tốc độ tối đa: 282.9 dặm/giờ (455.3 km/h)
Giá: 1.5 triệu bảng Anh
Các kỷ lục tốc độ thường gây tranh cãi, và hãng độ xe Mỹ SSC đã làm bùng nổ Internet khi tuyên bố tốc độ tối đa 316 dặm/giờ của hypercar Tuatara bị đặt dấu hỏi. Video về nỗ lực thực hiện trên đường cao tốc ở Nevada bị cho là chứng minh chiếc xe chưa bao giờ đạt tốc độ mà SSC tuyên bố. Năm 2021, SSC đã thực hiện một nỗ lực thiết lập kỷ lục tốc độ khác với thiết bị đo thời gian chính xác hơn và các nhân chứng độc lập để làm rõ sự thật, ghi nhận tốc độ trung bình hai chiều là 282.9 dặm/giờ. Tuy chưa vượt qua rào cản 300 dặm/giờ, nhưng đây vẫn là một thành tích vô cùng ấn tượng. Tuatara chắc chắn có đủ sức mạnh, nhờ động cơ V8 5.9 lít trục khuỷu phẳng, tăng áp kép, sản sinh công suất 1,750 mã lực và mô-men xoắn 1,735 Nm. Không giống như hầu hết các xe trong danh sách này, tất cả sức mạnh này đều được truyền tới bánh sau. Điều này, cùng với khung gầm và thân xe bằng sợi carbon, giữ trọng lượng chỉ ở mức 1,247 kg.
Bugatti Chiron Super Sport 300+
Tốc độ tối đa: 304.8 dặm/giờ (490.48 km/h)
Giá: 3 triệu bảng Anh
Kể từ khi trở thành viên ngọc quý trong vương miện của Tập đoàn Volkswagen, Bugatti đã đồng nghĩa với sức mạnh và tốc độ thẳng. Quá trình phát triển Veyron và Chiron đã dẫn đến sự ra đời của Bugatti Chiron Super Sport 300+, phá vỡ mọi kỷ lục trước đó của hãng và vượt qua rào cản 300 dặm/giờ dường như không thể xuyên thủng. Để đạt được kỳ tích này, động cơ W16 dung tích 8.0 lít của Bugatti đã được tinh chỉnh để tạo ra 1,578 mã lực – nhiều hơn 99 mã lực so với Chiron tiêu chuẩn. Xe cũng được trang bị hệ thống làm mát bổ sung cho động cơ và hộp số, cùng với nhiều thay đổi phần mềm. Các cải tiến khí động học cũng đóng vai trò quan trọng trong lần chạy tốc độ cao này, đáng chú ý nhất là phần đuôi ‘Longtail’ kéo dài thêm 25cm thân xe để tối ưu hóa luồng không khí. Phiên bản Chiron Super Sport 300+ ‘nâng cấp’ đã đạt tốc độ 304.774 dặm/giờ tại đường thử Ehra-Lessien ở Đức, và 30 chiếc đã được sản xuất tại nhà máy của Bugatti ở Molsheim dành cho khách hàng đặc quyền, với giá 3 triệu bảng Anh mỗi chiếc.
Koenigsegg Jesko Absolut
Tốc độ tối đa: 310 dặm/giờ (498.9 km/h) (mục tiêu)
Giá: Khoảng 2.3 triệu bảng Anh
Koenigsegg không hề thiếu kinh nghiệm trong việc chế tạo những chiếc hypercar cạnh tranh với Bugatti, vì vậy khi chính Christian Von Koenigsegg tuyên bố rằng hãng đang phát triển “chiếc Koenigsegg nhanh nhất mà chúng tôi từng tạo ra”, đó không phải là một tuyên bố có thể xem nhẹ. Chiếc xe đang nói đến là Jesko Absolut, một phiên bản có lực cản thấp của chiếc Koenigsegg Jesko 1,578 mã lực. Mẫu xe tiêu chuẩn đã rất nhanh, nhưng các kỹ sư của thương hiệu Thụy Điển đã dành một lượng lớn thời gian để thực hiện những điều chỉnh tỉ mỉ nhằm cải thiện hơn nữa hệ số cản khí động học và công suất của xe. Các biện pháp này bao gồm thân xe kéo dài, loại bỏ cánh gió sau và các biện pháp giảm trọng lượng tăng cường, bao gồm cả những gì Koenigsegg tuyên bố là trục khuỷu nhẹ nhất thế giới. Động cơ V8 tăng áp kép dung tích 5.0 lít mạnh mẽ cũng đã được tinh chỉnh để tăng nhẹ công suất lên 1,600 mã lực. Các số liệu chính thức chưa được công bố, nhưng mục tiêu của thương hiệu là tốc độ tối đa 310 dặm/giờ. Mặc dù con số này ban đầu có vẻ hơi xa vời, nhưng Koenigsegg từng giữ danh hiệu ‘xe nhanh nhất thế giới’, vì vậy quyết tâm vượt qua đối thủ lâu năm Bugatti sẽ rất cao.
Yangwang U9 Xtreme
Tốc độ tối đa: 308 dặm/giờ (495.7 km/h)
Giá: Trên 250,000 bảng Anh
Công nghệ pin và động cơ đã tiến bộ vượt bậc trong một khoảng thời gian ngắn đến mức dường như không thể tin được rằng một chiếc xe dưới 1 triệu bảng Anh có thể phá vỡ kỷ lục tốc độ do các siêu xe đắt tiền nhất trong ngành lập ra. Đó chính xác là những gì Yangwang U9 Xtreme đã làm, lập kỷ lục 308 dặm/giờ để chiếm vị trí đầu bảng hiện tại. Điều này có được nhờ những cải tiến khí động học so với mẫu xe tiêu chuẩn, cùng với bốn động cơ điện siêu mạnh và tổng công suất 2,978 mã lực. Xe còn sử dụng kiến trúc 1,200V, cho phép truyền tải năng lượng nhanh hơn so với các xe điện khác, thậm chí cả U9 bản thường vốn có hệ thống 800V. Các bộ pin được thiết lập đặc biệt để cho phép sử dụng năng lượng nhanh hơn ở tốc độ cao (mà không bị quá nhiệt) và được cung cấp bởi BYD, công ty mẹ của Yangwang.
